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數千名用戶自費參加蔚來日,李斌成了2019最幸福的人

  • 發表于: 2019-12-31 13:56:46 來源:財金網

12月28日,蔚來和車友們齊聚一堂,共同迎接NIO Day。65位用戶參與了這次NIO Day的策劃、創意、導演與演出。100多位深圳當地車主發起順風車活動,在機場、高鐵站免費接待外地車友。NIO Day更像是一次蔚來與車主的聚會。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌在歡迎信中寫道:"2019是充滿挑戰的一年,我們一起經歷了很多,支持我們一次次從掙扎和困難中站起來的力量。因為大家相信蔚來,我們才有了變得更好的驅動力。"

▲NIO Day 2019

NIO Day現場不僅邀請到了女歌手鄧紫棋演出,也欣賞到ES8車主黃子君以及車友Blue Sky合唱團的精彩演出。好戲連連,最后蔚來的CEO李斌還揭曉了大家期待已久的第三款量產車EC6的真面目。

用戶大Party,與用戶緊密聯系

從未有哪家汽車企業,像蔚來這樣,與它的用戶如此緊密的聯系在一起。

當數千名用戶,自費趕到深圳第三屆NIO Day現場的時候,李斌幾乎成了2019最幸福的人。

▲蔚來創始人、董事長、CEO李斌

因為,即便在這個最困難的年景里,依然有人選擇相信蔚來,依然有超過3萬個車主用真金白銀,為蔚來投票。

如果說,第一屆NIO Day讓大家認識了蔚來,第二屆NIO Day確立了蔚來的產品陣容,那么第三屆NIO Day更像是用戶的一個大Party,是蔚來和用戶共同交出的一份答卷。

▲NIO Day 2019

65位用戶參與了這次NIO Day的策劃、創意、導演與演出。100多位深圳當地車主發起順風車活動,在機場、高鐵站免費接待外地車友。甚至NIO Day的演出嘉賓鄧紫棋也是通過NOMI點播量選出來的歌手。

▲NIO Day 2019 現場

由蔚來用戶組成的bluesky合唱團用一首充滿自黑的歌曲,唱出了一個無奈的現實。大多數人對電動汽車還很不了解,蔚來的用戶愿意為自己相信的事情去行動,一點一滴的去影響和改變周邊的人。

一位湖南的蔚來車主在過去的400天,邀請了395人體驗ES8,其中45位朋友選擇了蔚來。

在青島、濟南、呼和浩特、上海等城市的車主,為蔚來打了近千萬元的廣告。

在澳門特區,蔚來用戶自掏腰包參加了今年十月的澳門國際車展,這也是蔚來第一次在大陸之外參展。

▲NIO Day 2019現場

蔚來車主借助NIO Day的機會,在全國范圍內發起愛心義賣的活動,預先募集十位掌柜,并在全國范圍內收集來自車主的愛心捐贈,以義賣的方式,募集資金,并與騰訊公益合作,將募集到的資金捐獻給有需要的兒童。

蔚來的用戶們樂于付出,1300多位用戶志愿者,活躍在每一個NIO House,每一個蔚來空間,每一個車展和活動的現場,介紹親身的體驗,讓更多人了解智能電動汽車。

當然,NIO Day不僅僅是一次用戶的歡樂場,蔚來需要拿出全新的產品和計劃,讓更多的人相信,蔚來還有未來。

蔚來第三款量產車揭開神秘面紗

這場發布會上最重磅的是蔚來第三款量產車EC6的亮相。這款智能電動運動SUV采用了目前市面上比較流行的溜背式設計,讓這款車看起來更加性感。

▲全新蔚來EC6

蔚來希望它能成為對抗特斯拉Model Y的有力抓手。

全新蔚來ES8的升級也格外引人關注。在完成交付20000輛之后,這款蔚來的明星產品迎來了188處產品更新。其中很多改進都來自于用戶的反饋。

得益于動力系統的改進和100Kwh電池包,使得全新ES8的續航里程最高可達到580公里。

▲蔚來全新ES8

但兩款新車都不是老用戶們最關心的,100度電池包的發布和升級計劃的公布,讓現場發出雷鳴般的掌聲。

兩年時間,從70Kwh到100Kwh,在體積大小不變的情況下,蔚來的電池容量提升40%。而且老用戶升級到100Kwh電池的費用僅為34800元-58000元。

蔚來累計投入20多億元,擁有1200多項專利的換電體系,讓用戶使用持續升級的電池成為可能。

升級100Kwh電池包之后,現款ES8的續航可超過500km,現款ES6的續航可超過600km。目前,只有蔚來能讓用戶享受到電池技術的持續進步。

李斌也提出了一個全新的概念,BaaS,即Battery as a Service。

按需靈活升級是大多數用戶的真實需求,蔚來致力于提供這樣的服務。70Kwh的用戶只要按需每月支付1280元的使用費就能升級100Kwh的電池包。

這被李斌認為是讓電動車真正普及起來的一把鑰匙。

結語:

如今,蔚來的產品越來越完善了,100度電電池包的推出,把ES8續航的短板補上了,而且之前的駕駛短板也都改善了;EC6跟ES6是同平臺開發的,可以說是ES6的小改款,成本很低,但同時又能覆蓋到ES6沒法滿足的細分群體;如果明年蔚來能推出轎車,產品線就全了,消費群體會更廣。

▲全新蔚來EC6

蔚來去年交付一萬臺,今年交付了兩萬臺,這其實是個很了不起的數據。如今蔚來已過危險期,蔚來的產能、銷量、用戶服務效率、經營效率和毛利率等正在持續改善。

圖:官方、網絡

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